1.古运河沿岸风光一览—通惠河畔

2.让更多游客体验运河之韵 运河之美 运河之变

通州西海子公园的燃灯塔,北京通州西海子燃灯佛塔

北京通州八大景点:大运河森林旅游区、韩美林艺术馆、燃灯佛舍利塔、运河公园、中国民兵武器装备陈列馆、西海子公园、台湖公园、通州博物馆。

1、大运河森林旅游区

这是北京市唯一的一所运河生态天然大氧吧,水面面积约2500亩,绿化面积约8200亩,构建了一河、两岸、六园、十八景的景观,体现了运河平阔如镜,平林层层如浪,绿杨花树如画,皇木沉船如烟的特色。

2、韩美林艺术馆

这是国内第二座以韩美林个人作品为主题的艺术馆,坐落在京郊大运河畔,主体建筑面积近万平方米,馆藏绘画、书法、雕塑、民间工艺等作品2000件,另有近3000件作品将在此轮换展出,是我国目前展出作品最多、艺术门类最丰富的个人艺术馆。

3、燃灯佛舍利塔

燃灯塔始建于南北朝北周宇文时期,距今已有1400多年历史,有极高的艺术价值,塔共八角十三层,高约49米,塔基须弥座呈莲花形,塔内原有一尊燃灯佛石像,北京大学的著名校园建筑博雅塔便是以其为原型修建。

4、运河公园

这是一个大型的绿色生态公园,集休闲教育,体育竞技健身、水上游乐观光为一体的综合性场所,公园内由运河文化广场、运河奥体公园、生态公园等部分组成,还原了运河历史文化风貌。

5、中国民兵武器装备陈列馆

馆内共收藏各种文物10000余件,其中包括来自23个国家的枪炮刀剑等各种兵器5000余件,有历史悠久,存世极少,历经一、二次世界大战的各国著名,还有近百吨重的亚洲现存最大口径的日式300毫米榴弹炮以及500多年前武士战刀等。

6、西海子公园

西海子公园是北京市通州的一个景点,占地面积210亩,其中水面近80亩,公园最早形成于1936年,扩建于1985年,公园以它应有的功能和魅力每天接待晨练、、游览的游客3000多人次。

7、台湖公园

台湖公园是北京市通州区的自然风景公园,占地面积广阔,拥有美丽的湖泊和丰富的植被,公园免费开放,适合露营野餐。

8、通州博物馆

通州博物馆是一座以通州历史文化为主题的博物馆,分为三个展馆通州历史文化展、通州自然环境展和通州艺术文化展,馆内有大量珍贵的文物和历史资料,让人了解通州的丰富历史和文化。

以上内容参考:百度百科——韩美林艺术馆、百度百科——燃灯佛舍利塔

古运河沿岸风光一览—通惠河畔

西海子公园位于北京市通州区,京杭大运河北端西侧,占地面积210亩,其中水面近80亩。公园最早形成于1936年,扩建于1985年。

通州旧城之北,分东西二海,辽金元三代称湖泊为海子,故名海。西海靠西城墙,东海挨东城墙。西海子为建燃灯塔掘土垫基所挖,为增加塔基高度而从旁取土。东海子以无踪影,西海子至今仍在。西海子南北二百多米,东西一百多米。一九三六年秋,伪冀东政府辟为“西海子风景区”,种树植花,建桥修亭,汉奸政府迁往唐山后,无人管理而荒芜。  解放后西海子建人民公园,并池塘为湖面,中间筑腰堤,水分南北二湖,建石桥一座,桥下可通小船,垂柳环湖为荫。近年腰堤之上建长廊,夹于绿柳之间,方亭白桥,苏式彩画,湖南松柏相簇,湖北挺立绿亭,南北相望,鲜花茂草;西为儿童乐园,东北角是迁修于此的李卓吾墓。中有翠嶂相连,外有湖心岛映衬。城墙基北,将通惠河故道葫芦头进行整理,筑土山石亭,将燃灯塔划归园内,湖光山色,满园笑声。

让更多游客体验运河之韵 运河之美 运河之变

古老的京杭大运河盛极一时,如今,大运河更多的作为 旅游 景区,向世人静静讲述着中国古老的运河文化,下面,编者根据运河分段,一一讲述古老大运河沿岸那些让人流连忘返的风光。本期讲述的是第一级:通惠河。

通惠河西与北京护城河相连,东至通州区,横穿半个北京城,通惠河是元代挖建的漕运河道,由郭守敬主持修建。自至元二十九年(1292年)开工,至元三十年(1293年)完工,元世祖将此河命名为通惠河。

通惠河不仅是北京的一条经济命脉,而且也是京城著名的风景游览区,通惠河主要位于通州区和朝阳区。

1.庆丰公园

庆丰公园属于市级精品公园,3A级 旅游 景区。公园以“帆”和“船”为设计元素,整体分为北部现代滨水景观区和南部绿色生态文化区,细分为京畿秦淮、叠水花溪、文槐忆故、大通帆涌、皇木廊、庆丰古闸、惠舟帆影、印象之舟八个景点,于2009年9月28日正式对外免费开放,西起灵通观桥,东至庆丰桥,北临通惠河,南靠京秦铁路线。宽度约为70米至250米之间,全长1700米,被东三环路分为东、西两个园区,总设计面积约20万公顷。

都市·CBD

古迹·庆丰闸

庆丰公园得名于庆丰闸,庆丰闸作为漕运码头,曾有“漕舟千渡,帆樯林立,游客如织”的盛景,堪比南京的秦淮河,因此而得名京畿小秦淮。如今,通惠河依然波澜起伏,虽不见昔时漕舟千渡之景,但站在仿元代风格而而建的庆丰桥上,看着对面立交桥上车水马龙,听着周遭的鸣笛音与风驰电挚的呼啸声,仍能感受到另一种隔世的繁华与热闹。

庆丰闸:如今位于庆丰公园东园的最东头,尚有清朝的庆丰闸遗址留存下来。

古迹·文槐

庆丰公园树木葱茏,但有一棵树极为特别,那就是位于东园的一棵古槐树,这棵树有500多年的 历史 。昔日,一代文豪曹雪芹往返通州时,每每行至此处,便在这棵槐树下与同行友人休息赋文,这棵树也因此而得名文槐。

春日·繁花

山桃、毛樱桃、迎春、碧桃、玉兰……庆丰公园的春天,百花盛开,可谓是一个都市里赏春的好去处。快节奏的生活环境中,没有完整的时间去踏青,不如就抽一个不忙碌的中午出门,也许在楼下就能邂逅一个绝妙春天。

蔷薇花:庆丰公园的蔷薇最为出名,每年盛开之时都会吸引很多游人来拍照打卡,很有网红气质。观赏期为5月初。

2.高碑店漕运文化 历史 街区

高碑店漕运 历史 文化游览区在北京市朝阳区滨河路高碑店村,位于大运河高碑店村有一闸口名为“平津闸”,是由元代水利专家郭守敬亲自指挥修建的,也是目前京杭大运河通惠河段上唯一保存下来的漕运码头遗址,在国内具有非常高的 历史 价值。漕运码头遗址上竖立着一尊元代著名的水利专家郭守敬的巨大雕像。

最初,京杭大运河南起杭州,北至京东张家湾。实际上,真正到达京城,从张家湾开始还要走四十里旱路。

到了元至元廿九年春,由当时水利专家郭守敬负责沟通这一段旱路。第二年的秋天,完成了大运河自张家湾到京城的水运工程。因通惠河既方便了运河漕运,又繁荣了运河周围的国计民生,所以,被皇帝亲自命名为"通惠河"。顾名思义,"通惠河"是一条让所有的人都能得到实惠的河。众所周知,北京地区的地势是西高东低,地势落差较大,通惠河河宽一丈有余,河水流速较快,无法形成有效的行船河道。加上季节的影响,就会形成不是缺水就是水满为患的不利局面。为此,自源头至白河二百余里,设闸坝三十多座--"天旱水小,则闭闸堵水,短运剥船;雨涝水大,则开闸泄水,放行大舟"。因此,就有了广源、会川……庆丰、平津、博济等节水设施。 现在北京地方唯有高碑店村的平津闸保存完好并得以修复,所以说高碑店的平津闸成了通惠河古代漕运的唯一力证!

平津闸最早叫郊亭闸,何年何月被改为平津闸已经难以究其详。通惠河河深几尺,任其自流,河道之水甚至只有二、三尺深。平津闸有上、下两闸,相间七里。上闸与庆丰闸距离十五里,打开上闸,则庆丰闸连闸底都能露出,可见平津上闸对这一段十五里长水道的重要性。平津上、下两闸关闭,平津上、下闸之间的水就会全被拦住,七里水面平静如带,河面商船往来,“舳舻蔽水”,一幅多么欣欣向荣的景象。原来的河闸用椿木制成,平津闸也一样,经年容易朽烂,后随疏浚通惠河改用石制。今天我们看到的,就是用大理石制成的。只可惜,完整的平津闸人们无缘见到,能看到这两块挑闸板已经是福分不浅了。平津闸在高碑店人的眼里,曾经是鱼多虾密的“老闸窝”,不少高碑店人凭借老闸窝的鱼虾维持生计,甚至发家致富。所以,高碑店人往往坦言:“金窝银窝,不如我们的老闸窝”。由此可见,平津闸还给高碑店人带来很大的福祉。

3.西海子公园

西海子公园,位于北京市通州区西海子西街,京杭大运河通惠河段东侧,始建于1936年,占地面积14公顷,其中水面近5公顷,新建了京郊第一座水上世界。公园环境优美,空气清新,共有60多种万余株花草树木,姿态苍劲的古槐已有500多年的树龄。在旧城遗址堆置的假山上,建有造型各异的风景亭,登高瞻望,园中美景尽收眼底,满园鸟语花香使人心旷神怡,西海子公园是镶嵌在通州城内的一颗璀璨的明珠。

通州旧城之北,分东西二海,辽金元三代称湖泊为海子,故名海。西海靠西城墙,东海挨东城墙。西海子为建燃灯塔掘土垫基所挖,为增加塔基高度而从旁取土。东海子以无踪影,西海子至今仍在。西海子南北二百多米,东西一百多米(现已一分为二)。一九三六年秋,伪冀东政府辟为“西海子风景区”,种树植花,建桥修亭,汉奸政府迁往唐山后,无人管理而荒芜。

解放后西海子建人民公园,并池塘为湖面,中间筑腰堤,水分南北二湖,建石桥一座,桥下可通小船,垂柳环湖为荫。近年腰堤之上建长廊,夹于绿柳之间,方亭白桥,苏式彩画,湖南松柏相簇,湖北挺立绿亭,南北相望,鲜花茂草;西为儿童乐园,东北角是迁修于此的李卓吾墓。中有翠嶂相连,外有湖心岛映衬。城墙基北,将通惠河故道葫芦头进行整理,筑土山石亭,将燃灯塔划归园内,湖光山色,满园笑声。

通惠河畔还有哪些没提到的绝美遗珠呢?欢迎补充!

另外,下一期将为读者带来京杭大运河北运河段的沿岸风光,欢迎读者推荐[玫瑰]

作者:首席记者 王洋

“谦谦你看,这条河就是你们课本里提到的京杭大运河,是世界上最长的人工河,明清时代,忙碌在这条河上的‘漕运’,曾经是维持国家正常运转的一条‘生命线’……”

日前,京杭大运河实现百年来首次全线通水,家住北京通州的李女士选择在这个时间节点,带着家人、朋友到运河周边景区参观游览,遥想大运河昔日“帆樯林立、万舟骈集”的盛景。

据了解,依托大运河的旖旎风光和沿线丰富的 历史 文化资源,围绕大运河森林公园、运河公园、西海子公园(葫芦湖景点)、燃灯塔景点和周边古建筑群,北京市通州区正在积极打造北京中轴线以东首个5A级 旅游 景区——北京(通州)大运河文化 旅游 景区。

深挖文化 注入活力

一部运河史,半部中华文明史。京杭大运河距今已有2500年的 历史 ,是世界上里程最长、工程最多、修建难度最大且仍在使用的古代运河,是中国古代劳动人民的伟大壮举,是中华文明发展的象征。2014年被列入世界遗产名录。

水是大运河的血脉,文化是大运河的灵魂。近年来,随着大运河文化带建设规划体系正式出台,悠然流过千载的大运河及其灿烂文化,不仅留存于博物馆、 历史 遗迹、人们的回忆中,更鲜亮地活在当下,带动城市的活力与复兴。

大运河北京段是北京市第7处世界文化遗产,沿线文物等级高、分布密集、时代跨度长、类型丰富,仅通州区就拥有与大运河有关的不可移动文物236处。

2018年,依托大运河深厚的文化和沿线丰富资源,北京市通州区正式启动了大运河5A级景区创建工作,并于2019年通过了文化和 旅游 部景观资源评审。2021年底,为确保创建工作科学高效,通州区又出台《北京(通州)大运河文化 旅游 景区创建国家5A级 旅游 景区工作实施方案》(以下简称“实施方案”)。

记者了解到,景区创建提升融合了多种运河文化元素,燃灯塔景点小游线植入状元文化展、北运河非遗传习所等沉浸式体验,相邻的运河文化广场小游线的特色是以展示运河文脉为主。

对此,通州区园林绿化局副局长魏昀赟介绍:“我们特意邀请专家对运河文化进行了梳理,建立了文化图谱,最直观的就是景区中将添加文化符号,如船帆、漕船、皇木等。同时,我们将《通惠河漕运图》等古画中的运河场景进行了提炼,将多种运河文化元素运用到景区的设计装饰中。其中,既有采用官斛形制装饰的花钵,也有体现通州 历史 文化标识的铜质地面镶嵌。”

更重要的是对文物和古老景观进行复原。“三庙一塔景区已完成修缮,今后还有望复原石坝码头。在文创方面,我们将开发整体文创IP,并建设主题文化邮局。”魏昀赟说。

串联景区 丰富游线

本着“联通、交流、融合、发展”的文化理念,通州区全面整合大运河沿线文化 旅游 资源,开发多层次、多类型的大运河水上、岸上、船上文化 旅游 产品,构建大运河全天候生态文化景观廊道。北京(通州)大运河文化 旅游 景区建设是其中的重要一环。

魏昀赟介绍,依据实施方案,此次提升区域总面积约8.55平方公里,北至通燕高速,南抵甘棠大桥,河道段长12.1公里,水域面积2.56平方公里,沿途穿过北关闸桥、千荷泻露桥等10座桥梁。景区提升后将辐射城市绿心森林公园、环球影城度假区、张家湾古镇等运河沿线文化和 旅游 资源。

“整个景区的游客线路按照‘1+1+6’的景区游线体系构建,即依托1条水上小环线+1条陆上大环线+6条景区小游线,采用游船+步行+电瓶车+自行车多种交通方式串联起各个景点。”魏昀赟说。

除了两个大环线,景区还有6个小游线,各有特色:运河2号码头小游线以 科技 体育 为主线;东岸和西岸的小游线是亲子 首选;月岛闻莺小游线以登高瞭望和湿地科普为特色等。同时,景区还在环线有条件的区域增加了5处休闲健身场所和4处无动力儿童活动设施游乐场地,满足周边老百姓休闲 的需求。

“这6条小游线都可以选择自行车和步行游览。”北京(通州)大运河文化 旅游 景区管理中心主任于东亮说:“景区近期将更换新标识、新系统,大运河森林公园等各个核心景点也将以全新的名字呈现在游客面前”。

此外,漕运码头是景区的重要节点,将主打非遗、市井文化的特色。据了解,前些年一部在这里取景拍摄的电视剧《漕运码头》遗留下一些小铺子、小商街,景区在改造提升中对这些布景加以利用。政府部门还将引导漕运码头的业态,使之拥有交通集散、 旅游 咨询、文创等复合功能。

数字助力 服务升级

伴随着5A申创工作紧锣密鼓地开展,北京通州大运河智慧景区创建工作也在加速推进。“我们希望通过AR、VR、MR等数字技术手段,打造漕粮进京、运河风韵、通州八景等一系列场景,让游客沉浸式体验大运河的古与今。”魏昀赟说。

据了解,在智慧景区建设方面,通州区在2019年至2021年已完成通州区智慧园林系统平台的搭建,在大运河森林公园建成展厅和管理平台,实现了基础的安防管理、数据管理。同时,搭建数据专线及政务云平台,保障数据的传输和存储。

“景区可以为游客提供虚实结合的景区游览体验,并贯穿于进景区前、游览中和离开景区全流程。”魏昀赟介绍,景区建立了门户网站、游客移动端、公众号和自助导览系统,可满足自助导览、景区预约、购票、全景虚拟游园、路线推荐等游客体验,还开发了游客安全保障系统,将通过一键报警来保障突发事件的手机端和线下求助。“景区将梳理大运河沿线的古遗迹、民俗生活场景和生态文化等文化遗产,借用数字 科技 手段转化为景区的数字遗产。”

此外,景区还引入第三方运营公司,将围绕游客吃、住、行、娱等开展项目运营项目,同时结合自助售卖、智能餐车、运河主题帐篷营地、智能储物、运河文创、AR共享电瓶车等,提升整个景区的服务能力和游客体验感。

“通达千里,运化古今。”大运河悠然流过千载,流向远方。于东亮希望,“景区通过智慧 科技 技术,再现往昔帆樯林立、舳舻蔽日的沉浸式体验场景,可以让更多游客体验运河之韵、运河之美、运河之变。”