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1.德波匈斯奥捷6国游记（十四）德国：慕尼黑

2.《日耳曼尼亚》：德意志的千年游记

3.欧洲游记NO1(德国海德堡)txt全集

4.如何穷游欧洲？

德波匈斯奥捷6国游记（十四）德国：慕尼黑

2017年6月30日中午，我们在新天鹅堡山脚下一个中餐厅吃过午饭，马不停蹄地赶往德国第三大城市慕尼黑。

巴伐利亚国王路德维希一世说过一句名言，“一个人只有到过慕尼黑，才有资格说他到过德国”。以前，我来过德国，却一直与慕尼黑无缘，看来不能算到过德国。我以往对慕尼黑的印象，仅限于这三件事：一是和他的支持者（当时都集中在慕尼黑），1923年曾在这里发动了“啤酒馆”，率冲锋队逮捕了当地的长官，企图推翻魏玛共和国，夺取。失败后，被捕，纳粹党暂时遭到挫折。在狱中写下了《我的奋斗》，后来又东山再起；二是12年慕尼黑奥运会上，以色列运动员遭到恐怖暗杀；三是世界足球强队拜仁慕尼黑队的主场在慕尼黑的安联足球场。

经了解，慕尼黑还真是一个与众不同的城市。它至今保留着原巴伐利亚王国都城的古朴风情，有“百万人村庄”的别称。许多人把慕尼黑看成是德国的文化之都。据史载，早在1102年，就有僧侣在伊萨河边建立居住点。几年后，在他们旁边建起了许多民居，人们就把这个地方称为“慕尼黑”(Munichen)，意思住在僧侣的隔壁。所以慕尼徽上，就有一个穿着黑色僧衣的修道士形象，称之为“慕尼黑之子”，在这座城市随处都能看到。

900多年来，慕尼黑从一个修道院山村，逐渐发展成欧洲大城市之一。二次大战期间，由于慕尼黑是纳粹党的老巢，因而被盟军当作空袭重点，先后遭到70多次空袭，全城几乎被夷为平地。战后，慕尼黑人按照城市的原貌进行重建，基本上保持了战前的街道格局，而且将慕尼黑建成为世界一流的精英城市。这里既有梦幻之车----宝马，也有梦幻城堡----新天鹅堡。到了一年一度的啤酒节，整个城市就变成了欢乐的海洋。

我们来慕尼黑，主要是游览市中心的玛利亚广场。玛利亚广场自古以来就是老城的心脏。它形成于1158年，原名叫做Schrannen。 历史 上由于一次霍乱传播，造成瘟疫蔓延，当地居民虔诚地祷告，祈求圣母玛利亚的庇佑，结果非常灵验，为了感恩，人们在广场中央建起了玛利亚纪念柱，将广场改名为玛利亚广场。

我们从新市政厅大街东边过来，首先看到的是慕尼黑老城里最古老的圣彼得教堂的侧面，拐过去就到了老市政厅前。老市政厅的建筑风格虽然是中世纪时期的，但看起来像新建一样。原因是它的大厅1944年被大火焚毁，后进行精心重建修复，如今改用作玩具博物馆。

穿过老市政厅圆拱大门，我们进入了玛丽安广场。一眼望去，广场北面就是巍峨挺拔、气势恢宏、装饰华丽的哥特式建筑新市政厅(Rathaus)。如果不加介绍，许多人肯定以为它是座教堂。新市政厅始建于1867年，用了40年时间，到1908才年建成。

新市政厅面宽度超过90米，外立面以灰白色的石雕装饰，其内容主要由圣徒、巴伐利亚国王、寓言传说中的英雄等雕像构成，精细唯美之致，令人叹为观止。自1874年市政当局从旧市政厅迁入这里至今，市议会、办公室和部分行政机构一直在这里办公。所以，新市政厅外飘扬着欧盟、德国和慕尼黑等各种旗帜。

广场西北面不远处，是慕尼黑最古老的圣母大教堂，教堂那两座洋葱头形状的绿色钟楼，已经成为慕尼黑的象征之一。

广场中央，与新市政厅遥相呼应的是圣母玛利亚纪念柱，纪念柱顶端是圣母玛利亚金色的雕像。 她左手持权杖，右手怀抱圣婴，圣洁端庄。纪念柱粉色大理石基座四个角上，各有一座青铜雕像。

初到慕尼黑老城，游客没有不来玛利亚广场的，所以广场上人潮如涌，摩肩接踵，熙熙攘攘。在玛利亚广场上，除了欣赏精美的建筑外，还可以看到街头艺人在吹拉弹唱。广场南面，还有诸如Swarovski等品牌和 体育 运动服装商店，供人们逛店购物。

来到新市政厅西侧，看到南边有一座绿色圆顶、明**墙体的教堂，非常漂亮。经查才知道是特阿提纳教堂，因为是意大利设计师设计的，带有浓郁的南欧地中海风情。

我们从市政厅西门，进入了市政厅庭院。庭院里设有露天啤酒餐厅，遮阳伞下的座位上，坐满了人，许多人举着大啤酒杯，一边喝着啤酒，一边观赏周围的景观。在这里，可抬头仰望南边钟楼尖塔，高耸入云；可看见东边大门边一对狮子模型，憨厚有趣。从新市政厅南边大门出来，时间快近下午5点了，但阳光还是那么明亮晃眼。

游客们从四面八方齐聚广场，每个人抬起头来，目不转睛盯着新市政厅的钟楼，等待观赏准点报时和木偶表演。新市政厅钟楼的五、六层上，设置有全德国最大的木偶大钟，每天11点、12点、17点和21点准点报时，并伴以木偶表演。1516年慕尼黑鼠疫爆发，全市有几千人丧生，人们纷纷逃避他乡，令全城十室九空，变为死城。52年后，威廉五世公爵为了恢复和重振慕尼黑，决定在这里举行大婚庆典，并进行游行庆祝，慕尼黑从此恢复兴旺。人们为了纪念这场令慕尼黑清除“衰气”的大庆典，在新市政厅钟楼上设置了木偶大钟并定时进行表演。现在这已经成为慕尼黑 旅游 观光一大亮点。

钟楼上的大钟指针转到了5点整，随着悦耳的钟声响起，钟阁里的彩色人偶排着队鱼贯而出，随着富有巴伐利亚风格的钟声，先是上一层表现男女主人公观看巴伐利亚武士战斗的情景，然后下一层表现艺人表演的情景，最后是雄鸡的独鸣。据说上述内容，再现的是 历史 上威廉五世公爵与洛特林**结婚的场面。

我们与其他游客一样，举着手机，一边抬头观赏，一边用拍下木偶表演的过程。等钟声停止，木偶们立定不动，游客们情不自禁报以热烈的掌声。这时，我们放下手来，才感到腰酸背痛。

我们乘车离开慕尼黑，刚出城北，左前方就发现了安联足球场。从远处看，它像是巨大的橡皮艇，白色椭圆体包裹着许多气囊样的结构，既显得现代感十足，同时也给人以强烈的视觉冲击。据介绍，它的表面由2874个菱形膜结构构成，膜结构具有自我清洁、防火、防水以及隔热性能。每个膜结构在夜间，被灯光照成红、蓝、白三色，分别对应拜仁慕尼黑、慕尼黑1860以及德国国家队的队服颜色。在进行洲际赛事时，这个球场可以容纳71000人。安联足球场最初由慕尼黑1860队和拜仁慕尼黑队联合出资建造。2014年8月，慕尼黑1860宣布无力支付，由拜仁慕尼黑接手1860的。从此，安联球场为拜仁慕尼黑独有，同时已成为慕尼黑以至于德国的荣耀。可惜，我们这次没有机会前去参观。（未完待续 ）

注：本文均为作者拍摄。

《日耳曼尼亚》：德意志的千年游记

一直有一个梦想，甚至可以说是妄想，并且为此做出了很多的规划和努力，疯狂而偏执，那就是要建设一个新的柏林，让它成为「 ”世界之都日耳曼尼亚”，因为在的心里，「 ”柏林作为‘世界之都’将只能媲美古埃及、古巴比伦或古罗马，而不是伦敦和巴黎！” 其实，「 ”日耳曼尼亚”这个词语并非和纳粹所创造出来，「 ”日耳曼尼亚”是古代欧洲一个非常古老的地名，在那里生活着很多的部落，其中，以日耳曼人为主，除此之外还包括凯尔特人、波罗的人、斯基泰人和古斯拉夫人等等，所以，日耳曼民族其实也是欧洲古代名族中非常庞大的一支。 在之后的数个世纪当中，日耳曼尼亚的部落组成受民族融合和民族迁徙的影响，逐渐又分化出斯堪的纳维亚民族、英格兰人、弗里斯兰人和德国人，后来这些人又演化出荷兰人、瑞士的德意志人、加拿大、美国、澳大利亚和南非的许多白人，所以，日耳曼人可以说是很多民族的大融合。 那么日耳曼尼亚与如今的德意志究竟有着怎样的关系呢？这些可以在《日耳曼尼亚》找到答案。 与其说《日耳曼尼亚》是一部历史书籍，倒不如说它更像是一本游记，从山河建筑，到风土人情，西蒙·温德尔用一种更为轻松的方式，将德意志的编年历史与当地的文化和风景相互结合，让历史这件事，不再枯燥又严肃，反而可以在其中的一些奇闻轶事中得到深刻的思考；也让原本在人们心里有着严肃而偏执的刻板印象的德国，向世人展现出来它在另一种角度之下的独特趣味。 查理曼大帝与神圣罗马帝国 18世纪法国著名的启蒙运动思想家伏尔泰，在他的著作《风俗论》第七十章中曾这样评论道：「 ”神圣罗马帝国，既不神圣，也非罗马，更非帝国。” 这里的神圣罗马帝国，跟我们所熟悉的罗马帝国并非同一个，甚至都不算有什么直接且合法的关系。 曾经的罗马帝国是欧洲古代的一个非常先进的国家，后来分裂成了许多的小国，从罗马帝国分裂出来的国家，几乎都会罗马文化为荣，那是很多国家都自称是罗马正统，然而却因为很多原因并没办法证明自己。后来日耳曼人经过不断前移，在今天的德国境内定居下来，因着日耳曼民族中的鲜明的罗马帝国的痕迹，以及中世纪君权和神权对立，封建君主和基督教时战时和等种种因素，于是「 ”神圣罗马帝国”便由日耳曼人建立起来。 这个神圣罗马帝国皇帝的统治谱系被认为能够一直追溯到查理曼，神圣罗马帝国的结构松散，名族众多，很难建立起真正意义上的集权统治，之后的历代皇帝都称自己是古罗马的正统继承者，这让本就风雨飘摇的帝国更加支离破碎，但也正因为如此，才让世人认为，帝国权力顶层由说德语的决策者把持，让帝国的核心基本上集中于德意志地区，为德意志之后的一些列行为打下了基础。 虽然伏尔泰对于神圣罗马帝国的评价并不能当成金科玉律，但是说其「 ”既不神圣，也非罗马，更非帝国”也是有一定道理的，至少在查理四世之后确实如此： 它不神圣，因为神圣罗马帝国最初皇帝的加冕，要经过教皇的认可，实行加冕涂油礼，象征国王与教会的联合，表明合法性和神圣性，然而查理四世之后，帝国的皇帝不再通过教皇的加冕，也不再试行涂油礼，所以它不神圣； 它也非罗马，因为被称为欧洲之父的查理曼大帝，虽然他皇帝的头衔是得到拜占庭东罗马帝国的承认的，但他血统是日耳曼人，更是日耳曼民族历史的奠基人，这对于传统的罗马人来说，就像一个野蛮的民族，所以它非罗马； 它更非帝国，神圣罗马帝国并不是一个统一集权的国家，皇帝由七位主诸侯选举出来的，皇帝权力的辐射越来越小，各地区诸侯实力反而越来越强，这有谈何帝国呢？ 查理曼大帝本人、包括他所建立的这个帝国，其实与现在的德国并没有真正意义上的关系，他的权力中心是在法国，而且，查理曼对于德意志的统治，其实给这片土地带来了无休无止的残酷战争，但不能否认的是，这个巨大帝国的分裂给后来的历史带来了极其深远的影响。 普鲁士人与德意志 在德国统一之前，德国大文豪歌德曾痛苦地说道：「 ”我们没有一个城市，甚至没有一块地方可以使我们坚定地指出：这就是德国（德意志），如果我们在维也纳这样问，答案是：这就是奥地利！如果我们在柏林这样问，答案是：这里是普鲁士！德意志在哪里？这是个历史性的问题，拷问着每一颗德意志的心灵。” 歌德之所以发出如此感叹，是因为德国的历史中在很长一段时间是处于一种四分五裂的状态的，我们上面说查理曼大帝与德意志并没有直接关系，而德意志的真正建立者，其实是普鲁士人。 德意志的十字军东征的时候，在圣地建立了一个军事修会组织，叫做条顿骑士团，他们身披铠甲，拿着印有代表着普鲁士精神的十字图案的装备，凶神恶煞，甚至残酷地将婴儿投入火中，几乎成了恶魔的代名词，事实上，条顿骑士团是「 ”德意志骑士团”的代名词，他们对于占领的土地有着实质上的控制权。 13世纪初，条顿骑士团征服了东普鲁士，从此再波罗的海地区扎下了根，在此期间，条顿骑士团以难以想象的速度将这里不愿结盟的部族彻底消灭，使德意志与欧洲建立了长达数个世纪的紧密联系，后来阿尔伯特当选为条顿骑士团总团长，随后宣布将条顿骑士团世俗化，改为普鲁士公国，并且由于继承了条顿骑士团的军事专制传统，普鲁士的军队向来以纪律严明、骁勇善战，普鲁士变为一个军事国家，同时也是当时的欧洲强国之一。 条顿骑士团在马尔堡的时候，曾经应腓特烈二世的要求，为无私救济贫民和病人而在24岁就因疲劳过度去世的年轻寡妇伊丽莎白修建了一座十分华丽的早期哥特式教堂，并且为她的遗骨打造一顶黄金王冠。这座教堂在宗教改革时期有幸被保留下来，才得以让后世目睹这个杰作。 1862年，普鲁士国王任命俾斯麦为宰相，坚持推行军事改革，希望能够依靠普鲁士的经济和军事实力，实现德意志的统一。 后来，普鲁士先后发起了三次王朝战争，先后分别击败了丹麦、奥地利与法国，并且最后于1871年，实现了德国的统一，普鲁士国王威廉一世也加冕称帝，改称德意志帝国，该帝国被称为德意志第二帝国，自此，奥地利被正式排除在德意志之外。 西蒙·温德尔笔下的《日耳曼尼亚》让我们看到德意志严肃、偏执、冷酷的刻板印象之下的另一面，鲜活而生动，它就像在讲述着一个又一个有趣的童话故事，不急不躁，娓娓道来。从地理环境，到人文景观，原来，历史可以这么讲；原来，那个诞生过那么多伟大的艺术家，文学家的国度，曾有过那样长期四分五裂的状态。 德国统一的这条「 ”铁血道路”自然也为后来的「 ”军国主义”埋下了伏笔，而后来的两次世界大战，甚至也可追溯到这个原因，西蒙·温德尔结合多年游历德国的经历和严谨的史料记载，让战争可以通过一个更容易理解的角度被读者读到，这样的文字是极其吸引人的。

欧洲游记NO1(德国海德堡)txt全集

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内容预览：

从欧洲回来已有两三天了，每日都在半夜一点左右醒来，好像还要整装出发，用双脚带着自己走向无数美景美物，坐在床上发一会儿呆，然后在黑暗里笑起来，笑自己还沉浸在旅途之中。

休息够了，现在就来说说我这一次的欧洲之行吧。

许多朋友都说希望我把这次的游记写得有些实际参考意义，方便大家以后出行有个大概参照，那我就少一些抒情，多一些白描吧。

五月下旬才下了去欧洲自由行的决定，因为是第一次前往欧洲，所以对申请自由行签证没有太大的把握，最后还是委托了签证公司，签证公司效率很高，当天就替我预定了面试时间，但即使是这样的效率，最早的面试时间也只能定在六月底——实在是夏日要去欧洲的同志们太多了，难不成所有人都是冲着欧洲一年一度的打折季……？

签证材料的准备并不算太难，只要照着单子来即可，面试当天是早晨去的，德国领事馆在吴江路上的一栋办公楼里，门面很小，出电梯的走道常年拥堵，景象蔚为壮观，面试官全是中国人，一中年妇女向……

应该是你需要的吧

如何穷游欧洲？

众所周知，法国是世界上节日最长的国家，11个法定日，分别是元旦（1月1日）、复活节（18年为4月2日）、劳动节（5月1日）、二战停战日（5月8日）、圣灵升天日（18年为5月10日）、圣灵降临日（18年为5月21日）、国庆节（7月14日）、圣母升天日（8月15日）、万圣节（11月1日）、一战停战日（11月11日）、圣诞节（12月25日）。

除此之外，加上双休日和带薪休等，法国人一年有大约150天不用工作，学生期就更多了！暑2-3个月时长的期先不说，平时各法定日也会有一周到两周的小长，身在欧洲，怎能不利用这个天时地利人和的机会，走出去看看外面的风景？Toussaint 小期即将到来，圣诞大期还会远吗？学生党表示期虽多，但余额不足。那你一定是不知道这些省钱的好途径！五欧起法国游，十几欧飞遍欧洲，还不心动嘛？

特价火车票／巴士

Voyage SNCF:

是法国国家铁路（SNCF）的子公司，是法国首个在线旅游网站，除了火车票以外，还提供机票、租车、酒店住宿和游览票务等多个旅游服务项目。Voyage SNCF 也会经常提供特价票，比如周末特价往返票等，旗下的Ouigo和Ouibus也都可以在此网站预订购买。

OUIGO：

SNCF的子公司，利用TGV线路，提供廉价火车票务服务。主要运营巴黎、里昂、蒙彼利埃、雷恩、南特、斯特拉斯堡、波尔多、马赛等法国境内主要城市的往返火车路线。价格最低10-15欧左右，即使是巴黎到马赛这样的距离，也会有10欧的票价，但优惠票数量有限，需要尽早和抢购。每位乘客可免费携带一个手提行李（362715cm）和一个随身行李（553525cm）。在上车前会进行行李标准检查，所有要求至少提前半小时到达火车站开始检票。

IZY：

Thalys 旗下的廉价高铁公司，现在主要运行巴黎到布鲁塞尔的线路，每个车次都有最低10欧或15欧的票价，提前一两个月的时间预定，就会抢购到这些最低价的火车票。

Ouibus：

曾为iDBUS，SNCF旗下的子公司，提供法国境内40个城市至欧洲境内11个主要城市的长途客运巴士服务。经常有5欧起的票价，行李要求尺寸三边之和小于等于200cm，重量不超过20kg，每人可带两个行李，巴黎到伦敦线路每人限带一个行李。

Flixbus：

德国长途大巴公司，虽然来自德国，但行程线路遍布整个欧洲。巴黎、南特、里尔等城市特价时最低只要5欧的票价，同时也有一些火爆的线路价格十分划算，比如巴黎到伦敦最低只要14.9欧。每人允许携带一个手提行李（423018cm，7kg）和一个随身行李（805030cm，20kg）。

廉价航空

如果在国内你曾坐过春秋航空，那你一定知道坐在廉价航空上那种复杂的心情。 没吃没喝地挤几个小时，服务差舒适度差，但价格便宜，省下的钱不仅可以填满内心的不满，还能供自己多玩一趟。

底层穷苦学生的自我满足大多来源于此了。

说起廉价航空，除了价格便宜之外，还有一个优点是，可以直飞很多小城市或地区，欧洲各大航空一般是在各大城市之间的航线，或是大城市通往欧洲以外，但是廉航就经常会有一些小城市或度地区的航线可以选择，比如地中海的撒丁岛、希腊的克里特岛等，这也是欧洲廉价航空的一大优势。

除此之外，剩下的也就是缺点了。比如行李，托运基本上是需要额外付费的，随身行李也有严格的限制；比如机上没有免费的餐食和影音等项目，机上活动空间也相对狭窄；机场设施比较简易破旧等，还有一点是无实体机票，对，就是连机票纸都要省！现在大部分廉航只要在手机保存电子机票即可，但也有如瑞安一样，要求携带自己打印的纸质机票。如果这些缺点你都不介意，那么廉航就是你欧洲出行的最佳选择。

欧洲廉航两位霸主：

当你第一次听说廉航这个词的时候，那么你最先知道的如果不是瑞安（Ryanair）那就一定是易捷（Easyjet）了。

这两家可以说是占据了欧洲廉航的半壁江山，廉航大多以各自国家的几个城市为基础线路发展国内和部分其他城市的航线。但是瑞安和易捷早已不再局限于本国境内，目的地已经遍布几乎整个欧洲的各大城市。

Ryanair：

在欧洲廉价航空中占据近四分之一的席位，在你最先了解的廉价航空中，他一定名列前茅，一方面是价格足够便宜，打折的时候飞米兰、等城市只要十几欧。另一方面是足够奇葩，可以说是挑战你忍耐底线的一次旅途了。网站陷阱多、机场偏远且设施差（比如Paris Beauvais机场，谁用谁知道）、服务态度差、行李要求严格、在线check in并自行打印登机牌等，经过这些重重考验，大多数人对瑞安都是又爱又恨。

Easyjet：

易捷航空，在欧洲和瑞安具有同样知名度的廉航，橙色标志异常醒目，不仅在主要城市通行，也会降落主要机场，服务相比瑞安要好很多，虽然被评为欧洲第二的廉航，但在用户口碑上，易捷评价显然更好，整体性价比也更好。（有瑞安做对比，谁能不好？）

西班牙

Vueling：

来自西班牙的廉价航空公司，主要运行巴塞罗那、里斯本、巴黎、罗马、米兰等城市的航线。是飞西班牙城市的首选，价格合适，在廉航中服务也算比较贴心周到的。法国也是Vueling航线分布的主要国家，与巴黎、雷恩、图卢兹、尼斯等14座城市都有航线往来。而且也都是途径主要机场，服务很好，飞机也较新，乘坐体验和easyjet的评价差不多。

Volotea ：

西班牙廉价航空公司，2011年成立，还比较年轻，主要经营法国、南欧、东欧等国际航班。

法国

Transia：

泛航航空公司，法国泛航由法航管理，总部属于法荷航旗下廉航公司。通航八十多个主要城市，在荷兰阿姆斯特丹、鹿特丹等城市有主要机场。除了欧洲各国大城市的航线以外，泛航另辟蹊径，也主要运行一些热门的度航线，比如希腊伊拉克里翁、北非摩洛哥等城市和国家。英国：

Flybe：

欧洲最大的区域航空公司，以伯明翰机场和曼彻斯特机场为基地，主要运营从英国和爱尔兰飞往全欧洲的航线，同时也有飞往纽约的航线。

Jet2：

也是英国的廉价航空公司，主要运营由曼彻斯特和里兹前往欧洲其他主要城市的线路。

德国：

Germanwings：

德国之翼，原为欧洲之翼子公司，现隶属于汉莎航空旗下，以科隆、斯图加特、柏林三个城市为主。目前拥有飞往约75个航点的航空网络。2015年德国之翼一架空客A320在法国南部阿尔卑斯山脉坠毁的事故，对其声誉乃至廉价航空业务都受到了影响。

Condor ：

康德尔航空，也叫神鹰航空，曾经也是汉莎旗下子公司，为季度性廉价航空公司，主要有两座枢纽机场，法兰克福国际机场航线一般为夏季飞行，慕尼黑国际机场一般为冬季飞行。通往希腊的圣托里尼、米克诺斯岛等度胜地的机票仅为29-49欧左右，同时也有通往美国和南美洲等地区的优惠机票。

东欧：

NIKI：

尼基航空，奥地利廉价航空公司，以维也纳、萨尔茨堡、格拉茨等国内城市为主，也涉及希腊、土耳其、摩洛哥等欧洲和北非航线。价格不算十分低廉，但是可以托运大型行李，也会提供简单餐食。

Wizz Air：

维兹航空，匈牙利廉价航空，也是匈牙利最大的航空公司，主要为经布达佩斯的航线，可到达欧洲、埃及、以色列和阿拉伯联合酋长国等地区和国家。粉紫色的标志和主色调非常亮眼，东欧线路最划算的航空公司。

北欧：

Norwegian Air：

挪威航空，欧洲第三大廉价航空，主要集中在从北欧飞往欧洲、北非、亚洲等城市的国际航班，尤其集中在奥斯陆、斯德哥尔摩、哥本哈根三个首都之间的航线。机上有wifi，有些机型还提供USB充电服务，服务也较好，飞机尾部会有不同人物肖像的特色设计，预备前往北欧旅游和出行的最同学可以仔细观察这一小特点。

WOW：

冰岛廉价航空公司，目的地遍布欧洲及美国等23个目的地，还将增设欧洲往返加拿大航线。可以说是去冰岛性价比最高的航空公司，巴黎到冰岛雷克雅未克的机票即使圣诞节期间，最低也只要49-69欧的价格。因为是11年成立，所以飞机较新，机上服务的普遍评价也不错。比Wizz的飞机还要花哨，飞机通身都是紫红色，机身内部也是紫色元素为主，或许是冰岛太冷，想要通过颜色来表达一下他们依然火热的心。

在欧洲每个国家几乎都有1到3个廉价航空，以国内主要城市为主，通往欧洲其他各地，有些业务甚至可以到达北非、北美和亚洲等国家。这里介绍的为普遍乘坐率较高的部分欧洲廉价航空，尤其是从法国出发的旅游出行有可能会涉及到的。想要制定最划算的旅程，可是要货比三家的！除了这些廉价行程的网站，还有比如天巡等实时更新的票价对比网站进行搜索，可以通过自己的时间和预算进行选择。

相信有许多已经走遍欧洲的前辈们，一定乘坐过这些廉价铁路、巴士或航空，这些行程中有什么经验可以分享？或者你的穷游旅途中有什么美好的遇见？

一起来分享你在欧洲的旅行中难忘的瞬间吧！

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