太原自驾游好玩的地方,太原自助游路线

2024-06-07 20:05:41

1.太原到五台山自助游

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5.自助游从太原出发去成都九寨沟路线

太原自驾游好玩的地方,太原自助游路线

太原——泰山 K374/K371 晚上六点左右发车，第二天凌晨三点左右到达泰山。

在车站休息到六点，可以选择前山上山，或者后山天井湾上山。中午到顶后游览风景，拍照，晚上入住空军招待所，第二天一早看日出，下山，倒车到曲阜，游览三孔。游览完毕后返回。

太原到五台山自助游

去的时候你可以坐飞机去或坐火车去。坐飞机没有直达需到上海中转，现在有太原-上海-黄山的联程机票，来回在2000元左右。坐火车先坐到合肥，再到黄山。

太原-合肥

车次类型出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧下软卧下

1581/1584 空调普快太原 13:05 合肥 06:32 17小时27分 1151 122 201 233 365

合肥-黄山

车次类型出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧下软卧下

2025 空调普快合肥 14:24 黄山 21:04 6小时51分 387 41 68 79 124

K67/K70 空调快速合肥 11:27 黄山 17:37 6小时19分 387 43 68 78 119

N549 空调快速合肥 12:40 黄山 19:40 7小时16分 387 54 84 100 149

黄山屹立在中国安徽省南部，黄山原称黟山，因传说轩辕黄帝曾在此修身炼丹，唐天宝六年（公元747年）改名。

黄山是以自然景观为特色的山岳旅游风景区，奇松、怪石、云海、温泉素称黄山“四绝”，倍受游人称赞。黄山有名可数的山峰有72座，也各有特色。其中天都峰、莲花峰、光明顶是黄山三大主峰，海拔高度皆在1800米以上。黄山不仅是峰之海，还是云之海，观云海也是黄山旅游的重点之一，游过黄山的人都认为，黄山最好的景色必须登上高峰才能欣赏到，有云雾时最佳。

黄山不仅以奇伟俏丽、灵秀多姿著称于世，还是一座资源丰富、生态完整、具有重要科学和生态环境价值的国家级风景名胜区，属世界文化与自然遗产，已被列入《世界遗产名录》。黄山现已成为中国名山之代表，素有“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”、“天下第一奇山”之称，并与长江、长城、黄河并称为中华民族的象征之一。

提示：目前黄山景点多达四百余处，大致可分为温泉、玉屏、北海、松谷、云谷、白云、梦幻几大景区，其中梦幻景区是近年来新开发的，也是目前旅游者们青睐的热点。

门票：201元/人（其中含景区意外伤害险1元）。

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答案：1。在太原东站买一张去五台山的票。车费大约70元，所以你不用Idon’我不用担心在路上被宰。它it’这很正式，而且。it’都是长途汽车。2.当我回到太原时，我在五台山长途汽车站乘车。一般公交车都去东客站。不过回来的时候，因为五台山的汽车站不是很标准，偶尔会在五台县换乘另一辆公交车回太原，但是我赢了不要付额外的钱。一般都是回太原东站或者火车站。五台山景区现在外围有一个游客接待中心。景区的酒店都很贵，400元每晚168元左右。没有捷径，除非你去爬山。现在景区管理的很好。如果你自己去，它不会不包括200元左右一天的住宿费。3.五台山主要供奉文殊菩萨，是藏传佛教和青年教育的聚集地。确切地说是什么，因为太多了，说不清。4.游客接待中心有免费班车接送旅客到景区。5.五台山平均气温20度，早晚温差大。它it’现在你最好带几件外套，别的什么都不要带。

去五台山旅游价值不大~关键是要拜！实际上，它发个帖子搭个便车去五台山也不错~~~火车站附近有很多中巴车~能吃点亏肯定吃点小亏不会说五台话~~但是十来二十块钱的差距并不tmatter~有进山费~~认识人，所以没我没有付钱。是100左右还是多少钱？它it’光靠小镇自己走是不够的~~~~关键要告诉你的是黑和尚很多~~~~~~一般，don#039不要照顾陌生人和陌生的和尚~常用的方法是施主，我看你今天穿的是XXX，最近却是XXXX。你能和我用老女人的房间？你可以以后没有一百八十块就出不来啦~~五台山主要由阳主和文殊菩萨组成~~~~~~~~~夏天一定要带长袖长裤，呵呵！

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行程安排：

第一天：焦作出发前往平遥。早上乘坐高铁前往平遥，预计车程大约需要2小时。在平遥游玩山西碗秃则、双林寺、镇国寺和古城墙等景点，晚上在平遥古城内品尝当地美食并入住。

第二天：平遥出发前往王家大院。早上乘坐汽车前往王家大院，车程大约需要2.5小时。参观王家大院并了解晋商文化，下午返回平遥并乘坐汽车前往五台山，预计车程需要3小时。在五台山游玩佛光寺、南禅寺和白马寺等景点，晚上在五台山内或周边入住。

第三天：五台山出发前往皇城相府。早上乘坐汽车前往皇城相府，车程大约需要3.5小时。参观皇城相府并了解明清文化，下午返回五台山并乘坐汽车前往榆次，预计车程需要2.5小时。在榆次游玩常家庄园和晋商博物馆等景点，晚上在榆次内或周边入住。

第四天：榆次出发前往太原。早上乘坐汽车前往太原，预计车程大约需要1.5小时。在太原游玩晋祠、双塔寺和山西省博物馆等景点，晚上在太原市内入住。

交通方式：

1. 焦作出发乘坐高铁前往平遥。

2. 平遥古城内游玩可步行或乘坐电瓶车。

3. 乘坐汽车前往王家大院、五台山、皇城相府和榆次。

4. 榆次和太原之间可以乘坐高铁或汽车。

住宿：

1. 在平遥古城内可以选择特色客栈或酒店。

2. 在五台山周边可以选择山下的酒店或民宿。

3. 在榆次和太原市内可以选择酒店或民宿，根据个人需求选择合适的住宿条件。

以上是从焦作出发到平遥、王家大院、五台山、皇城相府、榆次和太原等地方的自助路线，具体行程可以根据个人时间和兴趣进行调整。

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华东五市一镇自助游行程

南京游

8月11日上午8点，我们一行四人到南京。

我们的首个目的地是中山陵，到了南京中山陵是必要去的。我们住的地方属于钟山风景区，离中山陵是比较近的，打车不到10块钱。在门口买票的时候，由于事先朋友告知，我们带了一寸照片，这样可以办理年票（50元），至少包括中山陵、明孝陵、灵古寺，紫金山天文台这几个景点。如果单买门票，仅中山陵的一项就要40元，所以买年票很合算。中山陵整体建筑气势磅礴，给人留下很深的印象，是个非常值得去看的景点。从中山陵出来，我们又去了明孝陵、灵谷寺，这三个景点都位于钟山风景区，乘做游1或游3就可到。从灵谷寺出来已将近5点，我们乘游2赶往雨花台，这两个景点相距较远，到雨花台已将近5点半，景区已经关门，我们就在景区门口照了像没有进去。然后我们打车到夫子庙，这是南京著名的集小吃、休闲、于一体的地方。而且环绕着夫子庙的还有著名的秦淮河，古代的文人墨客、青楼佳丽经常要在秦淮河上一边荡舟，一边饮酒作诗，好不惬意。所以来南京一定要到夫子庙来走一遭。我们找了一家古色古香的小店要了一些当地有特色的小吃：“炒田螺”微辣，口感极好；“雨花石汤圆”看上去跟外面街边所卖的水中的雨花石一模一样，逼真极了，味道也好；还有野菜馅的“烧卖”味道也不错。后来我们又在另一家大排挡店里要了“鸭血粉丝汤”，3元/碗，一点儿也不贵，我们这几个人除了我其他三人都吃辣，他们汤里放了红红的辣子，个个吃得大汗淋漓，一副特别畅快的样子，让我好不羡慕。吃过饭，已是6、7点钟的样子，天已经黑了，夫子庙周围的灯都亮起来了，我们四人租了条脚踏船夜游秦淮河，（好象是20元/半小时）准备好好体验一下“桨声灯影里的秦淮河”。在划船的过程中，还下起了小雨，在轻风细雨中划船真是别有一番情调。划完船后我们打车回住宿地，当下回去洗澡休息，第1天旅行结束。

第二天我们的旅行计划是去坐轮渡看长江、长江二桥和长江大桥。这条线路是朋友推荐的，感觉不错，大家到了南京也可以试试这条线路，绝对是旅行社没有的线路。我们早晨起来后退了房，乘车到火车站，寄存了行李。在火车站坐8路车（很破旧的小中巴，私人开的，不过不宰人）到燕子矶，约半小时到站。到站后由于当天早晨下小雨，路很泥泞，我们找了一辆“摩的”把我们带到燕子矶公园门口（其实走路不到3分钟，所以路如果不是不好，步行即可）。燕子矶公园门票6元/人，其实公园很小，主体就是临近长江的一座小山，我们都觉得6元门票实在是太高了。不过在燕子矶公园的山顶可以眺望长江的美景。我们在公园逗留了半个小时左右，出了公园，拐进一个小巷，走了3分钟左右，来到轮渡售票处。我们所坐的轮渡是从长江这岸的燕子矶到江对面的小岛八卦州，轮渡不是旅游线路，只是当地的一种运输工具。全天轮渡只有几班，分别是8：00、11：00、14：00、17：00。我们赶上的是11点的那班船。在船上可以看到不远的二桥，而且随着船越驶越近，看得越来越清楚。长江二桥是一座现代化的大桥，很漂亮。到对岸的八卦州后，我们没有上岸，因为听船员说岛上没什么玩的，况且一旦上岸，就只能赶下午两点的船返回，而我们还有自己的计划，所以我们没有登岸，乘船原路返回燕子矶。接下来我们的目的地就是南京长江大桥。具体路线是：乘8路车返回，在中央门下，转乘15路到南桥堡下。从南桥堡公园穿过可直接到南京长江大桥，但公元门票是5元，这让我们很气愤。南京的许多景点都不大，但收费都很贵，但对于名胜古迹收费我们还能理解，但公园应该是公益的，收费也这么高实在让人难以接受。公园外一开摩的上来拉活，说拉我们进去可不用买门票，车费是10元，我们权衡了一下同意了。摩的带着我们从一旁路进去，不用买门票。其实很近，当地人都从旁路进去，我们不知道罢了。我们感觉被愚弄了，最后就给了车夫5元车费。上南京长江大桥可以搭乘电梯，2元/人，也可慢慢走上去（约6层）。南京长江大桥自然不像二桥那么现代漂亮，但周身却透露着古朴雄壮，桥身上刻有毛主席所写的 “人民，只有人民，才是创造世界历史的动力”的字样。桥顶的红旗和雕塑、桥身上的一些图画都保留着50年代的革命特色。长江大桥建于50年代，历经半个世纪，但其建筑工艺和建筑质量在今天看来都可以说是一流的，对这一伟大工程我们不由得内心升起深深的敬意。参观完南京长江大桥，我们从桥上坐车返回火车站，准备前往无锡（从南京到无锡的火车班次很多，现买就能买到），南京的行程到此结束了。

无锡游

我们是8月12日晚上乘火车到的无锡。无锡给我们的第一印象很好。无锡火车站很干净漂亮。火车站附近高楼林立，道路宽阔。我们没想到无锡是这么一座很现代、很干净的城市。我们住在火车站对面的泰山饭店，标间120元/天，条件还不错，价格还算合理。我们的计划是第二天上午游太湖的鼋头渚。鼋头渚是太湖最美丽的地方。提到“鼋”字，像我们这些所谓的“高级知识分子”竟然不知该怎么念，以为念“龟”音，实际上应该念“元”音。

第二天一早起来，天空下着密集的小雨。我们打着伞赶往汽车站准备搭乘观光一线，然而到了车站被告知，由于修路，观光一线无法到达鼋头渚。这时在1路车站的位置停着一辆中巴车，一50岁左右的老者在门口招揽客人“1路、1路，直接开往码头”。我们问了价钱，要5元一位，虽然感觉价钱很贵，但想到网友的帖子上说到公园门口后，从公园门口步行到游船码头得40分钟，如果坐公园的车是6元/位。所以想开到码头要5元钱还算合理。加上外面下着雨，我们没有再多考虑，就上了车。哪知这一上就上了贼船。快到公园门口，那个招揽生意的老者又站起来说：“景区门票有两种，一种50元的，一种65元的。65元的包括坐船的船票，50元的不包括，你还得另买，买船票一个单程就是20元。大家如果买65元的就把钱给我，我给大家买，大家就可以顺利到码头，回来可以乘公园的车回来。如果你买50元的，那公元门口售票的不会让你搭我们的车进去。”说来说去，他的意思就是大家必须买65元的，而且必须把钱给他买。不给他买就必须下车。老头的话有很大的欺骗性，对于不了解实情的人很容易上当，大家都觉得他只不过想赚点提成罢了，他买就他买吧，所以大部分都掏钱给他。而事实上50元的门票也是包括坐船的船票的，65元的门票有包含两项服务：一是可以坐一次快艇，二是从公园门口到码头的这段长路可以免费搭乘景区的车。我们原打算买50的门票，而且还要和司机斗争，让他如最初承诺得一样把我们送到码头，否则退我们5元车费。但两位男士想感受坐快艇的刺激，加上有“上了贼船怎好轻易下来”的思想，把钱一并给交了，我们也只好算了。但暗中还是用数码相机拍下汽车的车牌号，准备事后投诉他。我们既然买的是65元的票，当然要坐快艇去太湖仙岛，但快艇是封闭的，跟坐地铁一样，一点也不刺激，所以这65元的第一项服务没有什么价值。登上太湖仙岛，天空中下着蒙蒙细雨，在一处靠近湖水的岸边，有成群的燕子在空中飞，情形非常壮观，我从未见过那么多鸟在空中飞舞。太湖仙岛虽然不大，但景色非常美，游人涉入其中，真的仿佛入了仙境。所以到了无锡，一定要去太湖的鼋头渚。我们在太湖仙岛逗留到下午2点左右，乘船返回码头。我们以为拿65元的票，就可以免费搭公园的车从码头到公园门口，谁想当我们拿出票，竟不被认可，公园的人说你们的票是搭私人车进来的，不能坐我们公家车，要坐每人6元。我们跟他们理论，但后来才知道原来我们手中65元的票跟公园所卖的65元的票并不一样，我们这种65元的票不能搭乘公园的免费车。我们才意识到又被那辆私人中巴车给骗了，多花了钱，却没享受到应得的服务。我们很气愤，走回码头，一路咒骂那辆私人中巴，也咒骂哪个骗人的老者。但细想，这件事公园本身也有责任，为什么会出现两种不同的65元票？其实就是公园内部的人与私人中巴暗中勾结，合伙欺骗游客。这是非常不道德的。本来我们刚到无锡时，对无锡印象不错，但这次受骗把我们对无锡的好印象全扫光了。

我们希望无锡的旅游业管理部门对这些严重损伤无锡旅游形象的现象加以整顿。同时也提醒到无锡旅游的游客，不要相信私人中巴，坐公家车去旅游点，到买票处问清情况买票，不要由私人中巴车为你买票。去鼋头渚如果不怕走从景区大门到码头的这段长路（约40分钟），买50元的票就行了。

从鼋头渚回来，我们坐车去吃无锡当地有名的王兴记的馄沌和小笼包。小笼包不错，馄沌一般。下午4点我们乘汽车赶往苏州（无锡离苏州很近，汽车1个小时左右），无锡的行程结束。

苏州游

我们8月13日下午5点多到的苏州。我们住在火车站附近的铁路大酒店，标间200元/天，打对折，我们划到80元/天。我们之所以选择住在火车站附近，一是因为它离我们第二天要去的拙政园和虎丘都不远，二是我们第二天下午要乘火车去杭州，所以住在这里比较方便。苏州给我们的第一印象是比较古朴，它的房子都不太高，与无锡的那种现代化的感觉完全不同。放下行李，我们打车前往苏州学士街，那是苏州著名的小吃街。刚下车我们就看到我们此行的目标，“盱？怪怪龙虾店”的大字招牌就矗立在街口。“盱？”这两个字，我们以为念“于台”，事实上应是“须余（音）”，它是个地名。此次旅行让我们认识了不少难念的汉字。“盱？怪怪龙虾店”的龙虾非常有名，我们到的时候总店已客满，我们只好到分店，不大工夫，分店也坐满了，足可见其生意真是好。我们要了一份“十三香”，40元/份。上来一小盆，约有25只龙虾，我们又点了其他菜，四个人吃一份感觉正好。这里的龙虾果然名不虚传，感觉唇边麻辣辣的，但并不辣嗓子。我平时很少吃辣的，但这次却吃得很过瘾。强烈推荐到苏州玩的朋友一定要品尝这里的小龙虾！吃过饭，我们略逛逛，就打车回去休息，准备第二天游苏州园林。

第二天，天空下着小雨。我们此次江南之行，一多半的天气都是下雨，真是名副其实的“雨中游江南”。由于离拙政园很近，我们放弃了坐车，打着伞，漫漫溜达过去的。苏州的房子都是古香古色的，连车站也是仿古的模式。拙政园在一个小巷子里，门票45元。拙政园不大，是私家园林，但整个园子很精致，我们绕过假山，顿觉眼前一亮，只见水里有满池塘的荷花，岸上白的、粉的夹竹桃花开得正盛，再配以周围的亭、台、楼、阁，简直就是一小小的世外桃源。看到这，我们都不由得羡慕这园子的主人，能在此修身养性，真是天大的造化。拙政园是中华园林艺术的瑰宝，所以非常值得大家一看。最好在游览时跟上一个团，听导游讲解。从拙政园出来我们做游2前往虎丘，虎丘门票是30元，感觉太贵了。虎丘是吴王夫柴差葬父之地，我以为会看到一个大坟墓，可什么也没看到。比较有意思的是虎丘塔，历史非常古老，塔身倾斜而不倒，是个名副其实的“斜塔”。从虎丘出来，我们在一家小店匆匆吃过饭，就赶到火车站，搭乘下午的火车前往杭州，苏州的行程结束。建议如果有时间，可以找一条老街走走，体会一下苏州古朴的味道。苏州人给我们也留下了很好的印象，不论是酒店的前台还是出租车司机言谈举止都很文明，有耐心，这点要强于无锡，不愧是旅游城市的市民。

杭州游

都说“上有天堂，下有苏杭”。游完了苏州，我们的目的地自然直指杭州。8月15日晚8点多我们到达杭州。在杭州找住宿颇费了一番工夫。说了这么多，前面这几天由于我们都由提前在网络（）上预订，所以基本上没有考虑住宿的问题，但是那天忘了订杭州的。我们到的那天是星期四，还不是周末，可问到的旅馆大部分客满，经济实用的房间都没有了。我们找了1个多小时才安顿下来，这是我们这次旅程中找住宿最不顺利的一次。我们住在延安路附近的东坡宾馆，标间260元/天，在我们旅游的几个城市算是比较贵的。建议去杭州旅行的朋友最好能提前安排好住宿，或通过网上预订，也许会更经济实惠。

第二天我们的主要景点自然就是西湖了。本来我们住的地方离西湖非常近，步行几分钟就可以看到西湖。但由于目前北线在施工，所以我们坐K4坐到雷锋塔一站下。我们以雷锋塔为背景照了相，没有登塔，登塔要收费的,没有必要。我们继续往前走了约10分钟，就来到了苏堤。苏堤也叫情人堤，堤岸两边种的都是垂柳，婀娜多姿。放眼望去就可看到西子湖，只见碧波荡漾、游船点点。走在大堤上，只觉轻风拂面，说不出的舒爽，真是恋人谈情说爱的好地方。游西湖可以坐公船也可以租私人的小船，公船是大轮船，35元/人，私人的小船就是小舟，只能容纳4人（不算船工），一条船160元/1小时左右。我们最后还是租的小船，因为在西湖上荡舟，还是小船慢悠悠的有意境。西湖的私人船都是统一管理的，统一标价、统一服务，不用担心宰客。每个小船配有船工一名，船工用单只桨划船，同时还充当景点讲解员。我们的船工是个淳朴、性格开朗的人，他一边给我们讲解，一边和我们拉家常，还和我们开玩笑，没一会儿，我们就喜欢上了这位船工。船工服务态度非常好，到了著名的“三谭印月”，他耐心地将船调到合适的位置，以方便我们照相。在划船回来的路上，船工把船靠到一处岸边，告诉我们岸上有个珍珠专卖店，市场上的珍珠都是从这里批发出去的，所以比较便宜。由于珍珠属于杭州三宝（杭州三宝：丝绸、茶叶、淡水珍珠），所以我们就上岸去看看。这个珍珠店里面的珍珠饰品一般打对折，船工说还能打到2、3折，可最后的实践是还能再便宜。一条珍珠手链，原价760，我最后是以100元买下的，感觉非常值。划完船，我们觉得肚子饿了，该吃中饭了。西湖岸边的“楼外楼”非常有名，但船工告诉我们那里价格贵，而且服务也不够好，他建议我们去新开元大酒店，杭州的特色菜都能吃到，味道一点儿也不差，价格却便宜许多。新开元离西湖不远，打车10元左右。新开元大酒店的确不错，装修得豪华大气，二层餐厅空间很大，能容纳数十桌。我们要了当地著名的“东坡肉”、“龙井虾仁”等，感觉“东坡肉”不错；“龙井虾仁”就是在炒虾仁上洒几片龙井茶叶，味道一般；还有一个“凉拌笋尖”，味道非常不错。我们四人总共消费了将近100元，价格真是不贵。

吃过饭后，我们打车到汽车东站，准备前往乌镇。杭州的形程结束。短短1天，杭州给

我们留下了非常好的印象。而且从我们接触的普通杭州市民中，我们发现杭州人在谈起杭州时的语气中充满了身为一个杭州人的自豪和骄傲，让人钦佩和羡慕！

乌镇游

我们去乌镇主要是为了看看典型的江南水乡，当时想在乌镇、西塘两者中选一个去看，后来我们选乌镇。主要是因为乌镇的名字听着就感觉古朴。由于同行的伙伴中有一人发烧看病，我们8月16日下午5点才打车到杭州汽车东站，准备买5点半去乌镇的票。但没想当天直达乌镇的票都已卖光，我们只好买到桐乡的，再从桐乡打车（要30元）到乌镇。提醒大家：周末去乌镇的人很多，最好能提前买票和提前安排住宿。我们晚饭是在乌镇的一家饭馆吃的，我们点了当地的特色菜：酱鸭（20元）、清蒸鱼（38元）、姑嫂饼（10元）等，菜价很贵，味道却感觉一般，姑嫂饼太甜了。我们也点了炒田螺，但味道却不如我们在南京吃的，估计还是小镇上的人厨艺不行。吃过饭，我们就到景区里去散步。景区完全保留着水乡古镇的格局：中间宽宽的一条河，两边的房子依河而建，隔一段距离就会有一座小石桥将两边连接起来。**《似水年华》是在乌镇拍的，许多人也是因为这个才来乌镇，据说这部**拍得非常好，把乌镇拍得很美，可惜我没看过，有机会一定要找来看看。景区里有一间客栈是拍“似水年华”时男女主人公住的，从外面看是比别家的房子要布置得雅致，我们问了一下价钱，标间竟然要580/晚，我们问的时候只剩下一间夫妻房，要880/晚，我们暗暗吐了吐舌头，惊叹**带给乌镇如此巨大的商业价值。乌镇的蓝印花布是很出名的，我们逛的时候已是晚上9点多了，大多数商铺都关门了，少数几家还开着。我们进到一家卖蓝印花布的小店，只见满屋挂着各种蓝印花布的手绢、衣服、裙子、扇子、桌布、包、帽子，不同花色，不同款式，真得很漂亮。我们几个人不由得买了几样花布做纪念。这种蓝印花布特别适合乌镇那种古朴的氛围，但你把它拿到城里就会总觉得有点不协调。夜里的乌镇像个沉默的巨人，你走在河边的青石板路上，只觉得四周静静的，头顶的几盏灯笼发出或明或暗的光。你的内心是安静的，就像旁边静静流淌的河水，那种感觉是你在城市体会不到的，说不出的特别美好。我们在景区逛了半小时左右，觉得夜色凉了，便回去睡觉，准备第二天一起早再到景区去逛。

第二天我们6点就早早起来，因为景区过了7点就要收门票，65元，我们觉得太贵了。清晨的乌镇也很安静，但已经有早起的妇人和老人在河边洗沭、洗衣服。过了半小时，太阳开始升起来了，路上的人也开始增多，寂静的小镇开始变的喧嚣起来。这时感觉乌镇和一般的旅游景点没什么区别，昨晚那种静静的感觉我是再也找不到了。所以建议去乌镇的朋友最好能在乌镇住上一晚，感受一下夜晚的乌镇。我们7点多从景区出来，后来乘三轮车前往乌镇的老街去看。（来回加讲解，1个小时，一辆车20元）。那里还不是景区，但据当地人说政府正准备对老街进行拆迁，准备把老街也变成景区，这招来许多老住户的不满。走在老街窄窄的街道上，道两边有卖菜的、卖水果的、卖日常用品的，还看到那种最普通的茶室：1个棚子，两三个桌子和长椅，人们坐在一起，喝着茶，边聊天边看电视……总之，如果说景区是一个艺术化了的乌镇，那么老街就是生活中的乌镇。

乌镇不大，半天时间足以逛完。但乌镇确确实实是个值得一去的地方。下午1点，我们坐上前往上海的汽车，乌镇的行程到此结束。

上海游

上海我不是第1次去，对它兴趣不大，所以这一节写得简略。我们8月17下午5点到的上海，然后打车到上海复旦大学。我们同伴在上海的朋友帮我们订了第二天晚上7点回北京的火车票晚上7点多我们做55路车去外滩，因为是周末，再加上这个季节，外滩上人特别多，人山人海。由于电力紧张，外滩上的灯也没有全亮，所以不如电视上夜晚的外滩漂亮。后来我们又去逛南京路，同样是人山人海，就好像你不管什么时候去北京王府井总有那么多人一样。不过上海的南京路比北京王府井要长，而且衣服打折打得很厉害，衣服样子也漂亮。本想好好逛逛，可实在是太累，提不起兴趣。当晚回去已经很疲倦，好在第二天没有什么行程驱赶我们必须早起，所以好好睡了个大懒觉，这是我这次旅行7天来第1次可以好好睡上一觉。但第二天起来，反而觉得更加疲倦，也许是这几天神经、肌肉甭得太紧，猛得一放松反而不能适应罢。中午12点我们退了房，打车到火车站寄存了行李，我们便开始分头行动。我们两个女生去逛城隍庙，他们两位男士去逛金融街，约好下午6点火车站碰面。我们从火车站乘64次车到城隍庙，城隍庙也都是人。我们在城隍庙吃了小吃，随便逛了逛觉得没意思，就又去南京路逛街。当天早晨阴天，午后开始下小雨，4点钟后就变成中雨，我们5点半想回火车站，但在南京路打车却打不到。后来问了一个本地人，他告诉我们最快的途径是坐地铁。从南京路步行到人民广场，搭乘1号线地铁就可到火车站。幸好坐地铁，没有耽误我们的火车。晚7点，我们搭乘由上海开往北京的火车，8月18日上午9点到达北京，至此我们7天的旅行结束。对上海没有太多的感觉，它和北京一样只是一个现代化的都市。

小结：

此次自住旅行我们大约花费在1500-1600（不包括买东西的花费），比旅行社的报价略高（旅行社的报价在1200左右），但玩得要比跟团好。总体行程安排比较合理，钱都花在了实处。同行的四个人很团结，能够共同配合，群策群力，共同把事情做好。且每个人独立能力都较强，没有给整个团队添麻烦。建议大家在自助行之前，一定要做充分的准备，例如多查阅相关的资料，尤其是网友的游记。结伴同行，最好在4个人，这样打车、住宿都会很方便。

最后祝你们玩得开心哦!

自助游从太原出发去成都九寨沟路线

门票

五台山风景区进山门票95元，冬季下调，台怀镇内各寺庙也单独收取门票，3至10元不等。

住宿

五台山各种档次的宾馆饭店众多，家庭旅社十分活跃，投宿比较方便。许多家庭旅社也配有高档客房，为极具地方特色的四合院落，设施齐全，清静舒适。另外，有些家庭旅社同时为游客准备精心制作的具有地方风味的家常饭菜。

旅游日程建议

游览五台山至少需要三天时间，游人如住县城，第一天可乘汽车北上参观尊胜寺、佛光寺，下午到台怀，集中游览显通寺、塔院寺、罗喉寺和菩萨顶。第二天就近登黛螺顶，再游台怀中心区的碧山寺、南山寺和镇海寺等。第三天可选择一个台顶登临，走京原线繁峙方向的可登东台。走河边、忻州的游客可登中台，顺路游南禅寺和龙泉寺。另外一种旅游日程安排是：第一天游览南禅寺、碧山寺、显通寺、塔院寺，登临黛螺顶。第二天游览菩萨顶、广宗寺、罗喉寺、龙泉寺、南山寺、普化寺。第三天观看东台日出、南台锦绣、金阁寺、佛光寺。游客如果投宿台怀镇，可安排两日游。第一天先游台怀镇北山脚下的罗喉寺，接着去显通寺，然后依次游圆照寺、广宗寺、菩萨顶，再由原路折回，进塔院寺东门，出南门东行可进万佛阁一游。第二天可去东台观日出，然后游碧山寺，下午游镇海寺、普化寺、观音洞和南山寺等。

台怀镇主要寺庙简介

显通寺：台怀镇佛乐阵阵，经声琅琅，而在鳞次栉比的佛寺中享有最高声誉的就是显通寺了。在耸入云霄的菩萨顶脚下，在巍峨的大白塔北侧，这座五台青庙的首庙，规模最大，历史最古，俗称“祖寺”，朝山礼佛者，必先拜谒显通寺。显通寺计有各种建筑四百余间，中轴线殿宇七座，无一协同。两厢配殿严整齐备、斋堂禅院完好无损，其中铜殿三间，铸造精巧。柱额花纹，格扇棂花、全以铜铸勾勒而成。铜塔两座，高8米，形制秀美。门前钟楼，雄伟壮观，内悬万斤铜钟，击声可及全山。砖构无量殿，砖雕精致，内供无量寿佛，上部藻井，华严经字塔及各种供器，均为有价值的历史遗物。

票价：6元

塔院寺：塔院寺的引人注目要归功于那座高大浑厚、风铃交响的大慈延寿宝塔，也就是五台山大白塔。相传释迦佛圆寂后，化身84000舍利子，印度阿育王铸成84000佛塔，分布于大千世界。五台山大白塔是中国19座佛舍利塔之一。通高56．4米，内藏的佛祖足印碑引得无数僧俗众生附塔绕行，对足印瞻礼供养。塔院东面的禅堂院则因为另一位伟人而成名，原来当年毛泽东做横贯晋北的旅行，就曾和周恩来总理路居于此。

门票： 4元

金阁寺：金阁寺距五台山中心台怀镇十五公里，就是从南路进五台山，过收费处牌楼不远的地方。这里地势很高，海拔有1900米。寺院的前后两院以石券窑洞相通。前院观音殿内供奉着一尊高17．7米的千手观音像，据说有四十八只手壁（数数不够），手臂有举箭的、有拿弓的，有持甘露瓶的，有握蛇的，英姿疯爽，仰望观音的脸，人像坐井现天、整个塑像敷泥贴金。用这种手法制作的如此巨大的观音菩萨像，这不仅在五一无二，就是在全国也少有。

门票：4元

龙泉寺：过金阁寺下行10千米，有一条南北向的沟峪，叫东沟。沟北山岭下的泉亭有甘冽的泉水涌出，附近的龙泉寺也就因此得名。它还是五台山唯一一座由家庙改成的佛教寺庙。家庙原本是为了纪念杨家将的。龙泉寺山门前的石牌楼应该是你成行的主要原因。四柱三门并见得如何庞大，但有楼头，有拱券，有端庄的佛像，有生动的鸟兽，有繁茂的花卉，有累累的珍果。有蟠龙八十九条，柱础石墩上还有狮子二十只。花蕊草叶，细如发丝。薄如轻纱；走兽飞鸟，无不生动活泼，呼之欲出，令人抚柱叫绝。

门票：4元

黛螺顶：古称佛顶庵，位于台怀镇东清水河旁山巅，垂直高达400米。它背靠东台高峰，面临台怀盆地，山花烂漫，松柏围裹。庵院始建于明成化年间。为满足皇帝拜一寺而朝五台的愿望，突发奇想，在殿内一连供了5尊文殊菩萨像，象征五台山的5个台顶。从此免去了外地憎人和信众跋涉五台之苦，到黛螺顶朝拜，也就被称为"小朝台"。当然游客还是不免要攀爬一千零八十级石阶，以表赤诚。寺院内两株挺拔的大松树，已有300多年树龄，仍然葱翠欲滴。但在黛螺顶真正有情调的还是夕阳西下前最后一抹金光洒扫庭院和看点点星光和五台诸寺的灯光融为通透的夜景。

门票：4元

菩萨顶：菩萨顶位于山西省五台山台怀镇的灵鹫峰上，是五台山黄庙中的首庙。它也始建于北魏，到明朝，成了蒙古、西藏黄教喇嘛常住五台的场所。清朝时，它实际上成了皇室的寺庙，地位极其尊贵，也是五台山黄教首领扎萨克大喇嘛住持的地方。菩萨顶是满语叫法，意思是文殊菩萨居住的地方。殿宇上表示尊贵的**琉璃瓦，山门前四柱七楼的牌楼形式都是皇室寺庙的象征。康熙皇帝先后到菩萨顶朝拜了五次，乾隆皇帝朝拜了六次。菩萨顶山门外水牌楼上的“灵峰胜境”，文殊殿前石碑坊上的“五台圣境”，是康熙皇帝亲笔题写的。菩萨顶东禅院内两座高三米、宽一米的四楞碑上，用汉、满、蒙、藏四种文字刻写的碑文，则是乾隆皇帝的御笔。菩萨顶文殊殿内的文殊像，也按喇嘛教的经典规定制作；头取旁观势，腰取扭动势，发取散披式，同时身挂璎珞，显得特别活泼、生动。两侧墙壁上，还挂着唐卡--绘在布上的藏画。另外，大雄宝殿、文殊殿的柱头上，还挂着桃形小医，上写梵文咒语。这些都充满喇嘛教的韵味。值得一提的是，文殊殿还有滴水大殿之称。过去，文殊殿有一块檐瓦，无论春夏秋，也无论阴晴雨，总是往下滴水。时间长了，文殊殿前的一处阶石上面成了蜂窝状。这是建筑上的一种巧妙设计。过去，文殊殿的琉璃瓦上留有小孔，瓦下有储水层，储水层下又有防漏设施。每当雨天，雨水透过琉璃瓦孔而存于储水层内。在阴天或晴天时，储水层中的水便慢慢地从檐瓦滴下。以后，由于文殊殿在翻修施工时，不知保护殿顶存水的奥秘，如今已不再滴水了，实在可惜。

门票： 5元

南山寺：南山寺是佑国寺、极乐寺、善德堂的合称。在五台台怀镇南3公里山腰。元朝创建，历朝历代屡有增修。使得寺内殿宇形式结构各具特色，南山寺也以建筑的雕工见长，栏板、望柱、坎墙或探头上的图案已经突破了佛教教义范畴。各殿檐下的木雕图案精致，饰以彩绘贴金，更为富丽堂皇。寺内“真如处在”石刻一方，是慈禧所书。五台诸寺雕刻艺术，以南山寺为冠。

门票： 4元

碧山寺：俗称广济茅逢。在五台山台怀镇东北2千米北台山麓。是五台山最大的十方禅处。十方寺按规定是专门接待游方僧人的寺院，“十方寺院，不许剃度”，任何人不得将其攫为已有。民国年间、住寺僧人隆福企图改变这一性质，与全国佛教界的代表，甚至政府的代表数十人唇枪舌剑的辩论不休，终于还足维持厂原来的寺规。因此朝山的各地憎人对这里也就有着特别的景仰。碧山寺区林荫蔽日，水流潺潺。相传始建于北魏，前院多为单层殿堂，后院全为重檐楼阁，雕刻精细，别具一格。各殿塑像均为清代作品。

票价：4元

台外寺庙简介

佛光寺：佛光寺的名字总是和它的发现者——国古建筑专家梁思成先生紧紧地联系在一起，1937年夏天，梁思成先生在探访敦煌壁画的时候，注意到一幅五台山图：古刹林立中隐约见到一座宝塔。在佛光寺梁教授找到了历经1400年风风雨雨依然健在的北魏“祖师塔”，绳纹切砖，印度风格的束莲柱，不单如此，整个佛光寺更是汇聚魏、齐、唐、宋的建筑雕塑艺术的伟大殿堂，佛光寺的发现无疑是发掘出一块古代艺术的新大陆。铁青色、石绿为主调的拱眼壁画隐隐透露着敦煌风骨，和东大殿梁下的唐人墨宝都是不可多得瑰宝，与建筑和雕塑并称“佛光寺四绝”。佛光寺位于五台县豆村北的佛光新村，离五台县城30公里，是台外现存的7座寺庙中的一座，另外六座是南禅寺、延庆寺、广济寺、尊胜寺、岩山寺和秘密寺。

门票：10元

南禅寺：南禅寺是从南路上五台所遇到的第一个寺院，位于五台县阳白乡李家村附近小银河一侧的河岸土崖上。林木扶疏，溪水青山的环绕中，它躲过了唐代的历次刀兵与灭法之劫。虽然这里远离五台山的中心，也不在任何一个顶峰，然而游览这座寺院却已经登上了五台山文物的最高峰。因为南禅寺内有我国最古老的木结构建筑——大佛殿。十二根檐柱支撑着广阔的殿宇，角杠仰头，而檐柱柱头微低，斗拱层层翘起，厚重的墙身并不负重，只是起着挡风遮雨的作用，建筑也因此稳固而俏丽。殿内的塑像也充满了唐代的风韵，佛坛四周的70幅砖雕也是若动若静，凝肃端庄。南禅寺得以保存是中华文明的幸事。

门票：7元

交通：去佛光寺最好的办法是，搭乘太原或忻州一五台山或五台山忻州太原的中巴车在豆村下车，太原一豆村约25元，五台山一豆村约10元，豆村包车5人坐小轿车往返20元。豆村至佛光寺是7千米公路，无专车通达。这样游客可在出入五台山的途中下车顺道游览佛光寺，只需多花20元。

购物

五台山中心地带台怀镇的杨林街是一条商业街，在许多旅行点也有旅游纪念品商店，在向当地人购特产时，可以适当还价。台山寺庙与其它地方寺庙不同，旅行纪念品、佛教法物在寺庙山门外才有出售，寺内基本没有一处零售摊点。无形中感觉到寺内庄严肃穆，特别宗教艺术的氛围。

另外，去太原火车站旁的汽车站坐车，大巴大概是66，三四个小时吧。台怀镇上的庙宇基本上是要收费的，但一般不超过十块钱。五个台顶的寺庙不收费，还可借宿。但是进山门票要168。背包客从鸿门岩徒步能避开门票。其实你不走公路走小路就不用买门票了。

驾车路线：全程约1287.8公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，右转进入新建路

2) 沿新建路行驶1.2公里，过右侧的天龙大厦约50米后，右转进入迎泽大街

3) 沿迎泽大街行驶5.4公里，

4) 行驶120米，朝大井峪街/长风西街/义井街方向，稍向左转上匝道